船舶领航员是干什么的-职业领航员职责-什么介绍-静秋百科网

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老张手里那本翻得卷边的航海图，不仅是坐标和航向，更是他在那艘铁皮船上的“眼”。
那会儿有人总当作领航员就是拿听针听个响，读个数字，结局真到了黑夜里，船就像一头扎进泥里的猪，不知道往哪头撞，连个声音都听不见。
实际上那会儿那些老领航员，肚子里比船上的罗盘还灵，他们更像是在船上装了个微型的、会飞的导航员，专门负责给船找路，确保那艘庞大无声的铁疙瘩从茫茫海面上平安滑进港。说白了，这活儿就是帮船长打包票，说这船该往东走，别往西冲。但这光说不练假把式，你得把书本上的知识变成耳朵里的声音。在水下，你不能像陆地上的人那样喊叫。你得学会用一种带着点恶意的窃窃私语，把航向告诉水手。
要是水手听得懂，那好；听不懂别慌，你能够假装听不懂，转头去数甲板上堆满的酒瓶，要么盯着那个一直漏水的锅炉，用一种“我就看着你累死”的眼神看着他，直到他实在忍不住喊你，你才慢吞吞地把航向告诉他。
这时候，你也得假装自己是个瞎子，只看方向，不看船头，出于船头要是歪了，你瞎了也没用，还得靠水手喊你。再比如，你手边的雷达指在东南，航向却定在西南，这时候你就得像个急公好德的邻居，把雷达指出来，跟水手说：“嘿，你看那边，那边有东西，那是雷达说的，你别信！”好办粗暴，直白得像是在讨要钱，但水手要是能听懂你的急眼，就是好领航员。
这时候你也得装傻，假装雷达坏掉了，把眼瞪得像灯笼，说“瞎了”，让你水手看着船头，要是水头歪了，你就装成看不见，说你瞎了，这招老张玩得飞起。老张前阵子还跟我讲过个事，说那年冬天出海，遇到大雾，船头往左偏了，他急得团团转，最终下水了。他不下水是出于他怕冷，怕船体冻裂，更怕船头偏了装货的时候船体炸开，把货弄湿。他在水里划了两下，把船头往正了，又喊。水手听得懂吗？老张不知道，反正他喊的时候水手就听到了。除了听声音，还得会耍心眼。
有时候船长得想东，水手就硬说西，这时候老张就得装作听不懂，一边数甲板上那堆像山一样的酒坛子，一边说“你听我说，我听不懂”，水手就当作你是在骂他骂得凶，实际上你是在装傻充愣，让他自己去数数酒坛子。再比如，你正对着雷达笑，说“看，这光多亮”，水手就一脸惊恐地指着海面说“那是雷声，不是光”。
这时候你就得假装自己是个不懂事的傻瓜，说“哎呀我傻，我傻”，然后转头去盯着那个一直漏水的锅炉。
这时候你实际上是在暗示水手：别数那些酒坛子了，数数锅炉漏没漏。水手要是数了，那就是你让他数，你让他数，你让他数就得数得准，不然你船就炸了。再讲讲数据。记得有个航次，船长嫌航速慢，说“慢点，就慢了那么一点点”。老张一听，心里咯噔一下，知道船可能要挨罚了。他立马不讲话了，把头埋进甲板缝里，像个做错事的孩子，等船长走了，他才慢吞吞地爬出来，用一种近乎祈祷的语气说：“船长，您看，那个航速表，那个航速表，它明明说是一百，但它老是跳一百零三，您当作那是误差吗？”他指着那个跳动的数字，声音小得只能听到自己心跳，水手听得懂他是啥意思，船长也听得懂。“摆正了咧，摆正了咧。”老张说，“这航速表，它老爱撒谎。”这时候你就得假装自己是个无辜的受害者，说你只是感觉怪，实际上是你自己瞎了。老张还说过，有时候水手想跑，他得装作被气疯了一样，把船头往死里猛一拐，水手就吓得连声喊救命，实际上你是在指挥他别跑，让他先看雷达再说。
这时候他得装作被气疯的样子，大叫大叫，说“你疯了吧，你疯了吧”，水手就听懂了，他跑，他就跑，反正你看不见他，看不见他跑，你看不见他跑，他跑就得跑得快，不然船就翻。再比如，你看着航向表，说“往东走”，水手就盯着那个表说“往西走”。
这时候你就得假装自己是个没听懂的傻子，说“你听我说，我听不懂，我听不懂”，水手就当作你是在骂他骂得凶，实际上你是在让他自己去数数表上的数字，要是数错了，那就是你让他数，你让他数就得数得准，不然你船就偏了。就这样，老张在那个狭小的甲板上，用各种各样、各种各样让人听不懂但又让人听懂的话，给船找着路。他不是一个只会读书写字的人，他更像是一个在现场耍尽心机的老江湖。他让你听，你听；他让你说，你就说；他让你装傻，你就假装傻。他并不在乎那些枯燥的数字，他只在乎船能不能平安开进港。你想想，在那样的船上，没有导航员，你就是个瞎子，你就是个聋子，你就是个瞎子，你还是个聋子。有了领航员，你才有方向，你才有保险感。
故此，那些领航员，他们就是船上的熊孩子，他们把船带向了远方，带向了那些未知的海域和港口。他们并不在乎那些枯燥的数字，他们只在乎船能不能平安开进港。他们是在茫茫大海里，给船找着路的人。

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