什么是车载gps-车载 GPS 是什么-什么介绍-静秋百科网

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车载 GPS 这东西，说白了就是塞进车里的那块“眼”，能给你显示路线、告诉你准不准。但大量人实际上当作这就完了，真搞懂它，才发现它是个能帮司机省油、防事故就连还能当车钥匙的神器。实际上那会儿不开 GPS 的人，在高速上略微有点晕头转向挺正常。出于那时候你只能看着导航图上一道道线，脑子里得自己算一千多公里的距离，还得盯着里程表看是不是确实走了。
那时候最怕的就是导航划那会儿一段路，突然就让你掉头要么急刹，既费油又让人心里发毛。目前这种老玩法根本绝了。目前的车载 GPS 早就把地图上的那些“红线”给删干净利落了，要么干脆在地图上直接画了个圆圈，告诉你这里限速多少、能不能开。
只要你顺着显示的箭头走，车就跟着走，不用你自己亲自去操作方向盘和油门，就连连手机上的导航数据都不用看，只要看着屏幕上的公里数走就行。核心功能里最让人省心的，就是那“车道保持”和“保险驾驶提醒”。
那会儿开顺风车要么跟车，最怕的就是车左右晃来晃去，你急刹车的时候前车也急刹，最终把车撞飞了。目前有了这些科技，只要你跟着 GPS 走，它就能死死地把你和前车锁死在一条车道上。
哪怕前车突然想变道，它也会先帮你收到提醒，让你先看看能不能变。
要是你不听，要么在坏/差天气里超速了，手机屏幕上会出现一个个警示图标，直接把你的违章记录给你记在脑子里。
这功能对新手司机特别有用，不用你自己在车上手忙脚乱地看后视镜，也不用揪心自己操作失误引发追尾。再说说那个“测速报警”功能，那会儿测速你得靠眼看，要么看错工夫，要么看错距离，结局一测就是三级 warning，还差点确实违章。目前不中了，只要你超速超过了那个设定的数值，就像被刺了一针，手机屏幕上会直接跳出来那个数字，让你知道你到底跑了多少，吓死你。
这种功能对赶工夫的新手司机简直是救命稻草，再也不用揪心出于车速忒快被罚款要么扣分了，它比你那个老黄历导航还贴心。更牛的是它的“路径规划”本事。
那会儿导航给你推荐的路，有时候路况就不忒好，要么路牌明明写着“高速”却让你开进“乡道”，让你来回跑一趟。目前，GPS 能够根据天气预报、路况数据还有你设定的规则，给你算出一条最省钱的路线。
比方说，你在导航上看到某条路明明限速 80，但 GPS 告诉你这条路实际上限速 120，并且还能让你避开拥堵。
哪怕你开着车想走省点油，它也会给你算好最合理的方案，帮你避开那些施工路段要么封闭的国道，让你一路畅通无阻。并且目前 GPS 还越来越“懂”人。它能通过你的通话记录、拍照数据要么行车记录仪视频，来判断你是是在高速上开车，还是在市区堵车，就连是到了啥工夫。
比如你早上 7 点起床，那它知道早上高峰快到了，可能会提醒你“早高峰到”，减小你的压力。它还能根据你设定的路线，自动调整你的车速。
你想开快点，它就拉你；想开慢点，它就让你减速。
这根本上实现了“自动驾驶”的雏形，别看你还得坐在副驾驶看屏幕，但车本身就像长了眼，一直在干活，不累人。自然，这些功能也不是完美的。
有时候 GPS 在你超速的时候，可能会出于信号不好要么数据不准，给你报个假警报，让你认定车还没动，实际上车已经跑得挺远了。
还有，要是你的手机没安装导航 APP，要么网络忒差，有时候它还会显示没信号。
这些都会影响它的准度。总的来说，车载 GPS 已经不再是那种让你晕头转向的老古董了。它是个能帮你在路上省点油、少点事、还能让你多睡会儿觉的好帮手。
只要你别忒依赖它，老老实实把车停在原地让它自己跑，它就能帮你搞定所有该搞定的任务。

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